МОСКВА, 24 авг - РИА Новости. Человек упал на рельсы во вторник утром на станции "Волгоградский проспект" Таганско-Краснопресненской линии московского метрополитена, в результате чего на некоторое время было прервано движение поездов на этой ветке, сообщил РИА Новости представитель пресс-службы московского метро.

Как передают корреспонденты РИА Новости, поезда на "фиолетовой" ветке московского метро движутся с увеличенными интервалами, на платформах скопилось большое количество людей.

"Движение поездов прерывалось из-за падения человека на пути в 10.10. Было снято напряжение, в 10.27 человека вытащили, и напряжение вернули", - рассказал сотрудник пресс-службы.

По его словам, в данный момент восстанавливается штатный режим движения поездов.

В Московском метрополитене появятся работы советских фоторепортеров главных информагентств страны: АПН, ТАСС и др. Необычную фотовыставку организовали компания «Олимп» и Центр фотографии им. братьев Люмьер.

Фото 60–70-х годов прошлого века будут размещены на более чем 4 тыс. различных рекламных поверхностях. Выставка является уникальной, поскольку в мире аналогичных мероприятий в метро ранее не проводилорсь.

Фотографии встретят пассажиров уже в вестибюлях станций – на роллерных световых щитах. Снимки также будут размещены на эскалаторных щитах. В вагонах поездов любой пассажир сможет рассмотреть фотоработы во всех подробностях. Постеры в метро будут перемещаться по «плавающему» режиму со станции на станцию для того, чтобы пассажиры метрополитена смогли увидеть все экспонаты.

При подготовке проекта сотрудники Центра выбрали знаковые фотографии, определяющие авторский стиль, художественный почерк каждого фотографа, своеобразные эмблемы своего времени. Директор Центра фотографии им. братьев Люмьер Наталья Григорьева уверена, что ретро-проект будет интересен как тем, кто застал те годы, так и молодому поколению.

После завершения выставки фотоработы (оригиналы фотографий) еще будут некоторое время экспонироваться в Центре фотографии.

МОСКВА, 14 авг - РИА Новости. Движение поездов на Замоскворецкой линии московского метро было прервано в пятницу вечером из-за падения человека на рельсы, сообщил РИА Новости источник в метрополитене.

"В 20.56 человек упал на рельсы на станции "Аэропорт", из-за чего движение поездов по линии было прервано", - сказал он.

По его словам, в 21.09 движение поездов на "зеленой" ветке метро было восстановлено.

Летом 2010 года в Москве установилась длительная аномально жаркая и сухая погода. Обычные для этого периода температуры с начала месяца были превышены на 8-9 градусов, кроме того, в городе почти не было дождей. Впервые за всю историю метеонаблюдений температуры в диапазоне 30-35ºС держатся в течение более 30 дней. Такая ситуация не могла естественным образом не повлиять на температуру воздуха в Московском метрополитене.
Воздух в Московском метрополитене охлаждается летом и нагревается зимой при прохождении по тоннелям за счет теплоаккумулирующей способности окружающих тоннельную обделку грунтов. Вентиляция производится с помощью вентиляционных установок, перерабатывающих более 55 млн. кубометров воздуха в час и обеспечивающих трехкратный воздухообмен на всех станциях метро в течение часа.
На сегодняшний день вентиляционная система Московского метрополитена в установившихся условиях аномальной жары функционирует в усиленном режиме с максимальным количеством агрегатов. Кроме того, в вечерние часы задействованы дополнительные вентиляционные агрегаты для забора охлажденного воздуха с поверхности на станции и в тоннели метро. Тем не менее, даже в ночное время температура воздуха на поверхности не опускается ниже +20 градусов, а техническая система вентиляции Московского метрополитена, спроектированная для работы при средних многолетних климатических характеристиках Московского региона, не рассчитана на 30-градусные температуры в течение длительного времени.
На температуру станций Московского метрополитена влияют не только внешние климатические факторы, но и их возраст, глубина и гидрогеологические условия. К примеру, прохладными являются новые станции «Выставочная», «Достоевская» и «Марьина роща», поскольку грунты, находящиеся вокруг них, еще не успели прогреться. Гидрогеология участков, где проходят линии метро, различна. Ниже температура воздуха и на тех станциях, где грунты обводнены, и вода отводит избыточное тепло (Кольцевая, Калининская, Арбатско-Покровская и Каховская линии). Некоторые линии практически полностью расположены в сухих грунтах – Серпуховско-Тимирязевская, Калужско-Рижская, Сокольническая, Замоскворецкая, и это не лучшим образом сказывается на температуре соответствующих станций в период затяжной жары.
Оснащение станций и тоннелей Московского метрополитена охлаждающими установками нецелесообразно, поскольку метрополитен – транспортная система с незамкнутыми объемами помещений, воздух в которые поступает с поверхности в огромных объемах и охладить его практически невозможно. Кроме того, необходимость в этом возникает в среднем течение 10-15 дней в году, иногда – реже. На станциях пассажир проводит всего несколько минут в ожидании поезда, по этим причинам установка систем охлаждения воздуха на станциях стоимостью в несколько миллиардов рублей бессмысленна.
Как показывает практика, самым эффективным способом создания комфортных условий для пассажиров метро является установка кондиционеров в вагонах поездов. Московский метрополитен сконцентрировался именно на этом подходе и реализует программу закупки подвижного состава с климат-контролем в пассажирских салонах. На данный момент курсирует 16 таких составов на Арбатско-Покровской и Кольцевой линиях. До конца этого года будет закуплено еще 4 новых состава, в следующем году – 15 и модернизировано 10 поездов. Таким образом, будет проведена планомерная замена поездов на Кольцевой, а затем на Калининской и других линиях метрополитена.

МОСКВА, 21 июля. Общество защиты прав потребителей подало исковое заявление в Мещанский районный суд города Москвы в защиту неопределенного круга потребителей против ГУП «Московский метрополитен».

Поводом для обращения в суд послужил ряд нарушений норм действующего законодательства (СанПиН 2.5.1337-03) со стороны данной организации. Они были обнаружены в ходе проверки сотрудниками ОЗПП совместно с независимыми экспертами нескольких станций московского метрополитена.

Как следует из поступившего в «Росбалт» пресс-релиза, проверками выявлено, что температура воздуха превышает допустимые нормы, напольное покрытие на некоторых станциях не соответствует нормативам, а уровень шума в поездах значительно выше предельно допустимых показателей.

Например, при движении состава в вагоне № 5556 Арбатско-Покровской линии выявлено значение равное 104 децибел (норма – не более 70 децибел), что небезопасно для органов слуха.

Кроме того, выбоины в полу в пассажирских помещениях по действующему СНиП недопустимы и должны заделываться в течение суток. Однако в районе лестницы на переходе со станции «Курская» Арбатско-Покровской линии выявлены выбоины в напольном покрытии, которые на во время проверки были заполнены мусором. Такие же выбоины были обнаружены в районе перехода со станции «Комсомольская» Кольцевой линии на станцию «Комсомольская» Сокольнической линии и в переходе со станции «Третьяковская» Калининской линии на станцию «Новокузнецкая» Замоскворецкой линии.

Проблема с кондиционированием воздуха в столичной подземке стоит уже не один год. И разговоры о ее решении ведутся давно. Вот только руководство метрополитена пока ничего не предприняло, чтобы изменить ситуацию. ОЗПП намерено с помощью подачи иска заставить метрополитен перейти от слов к делу. Ведь, потребитель, покупая проездной билет в метрополитен, имеет право на получение качественной услуги и комфортную поездку. Вместо этого пассажиры вынуждены находиться в душных поездах с неисправной системой кондиционирования, рискуя своим здоровьем.

В своем иске ОЗПП просит суд признать действия ГУП «Московский метрополитен», допускающего: наличие выбоин в напольном покрытии, превышение допустимого уровня шума, превышение максимальной допустимой температуры воздуха противоправными в отношении неопределенного круга потребителей. И требует привести станции и сооружения метрополитена в соответствие с нормами законодательства в течение 30 дней с момента вступления решения суда в законную силу.

16:11 17/07/2010
МОСКВА, 17 июл - РИА Новости. Поезда остановились на Филевской линии московского метро на участке от центра до запада столицы - отключилась подача электроэнергии, сообщил РИА Новости представитель столичного ГУВД.
"Поезда остановились примерно в 14.30. Машинисты довели составы до станций, где высадили всех пассажиров", - сказал собеседник агентства.
Причины произошедшего устанавливаются.
В метро объявляют, что по техническим причинам прервано движение от станции "Киевская" до "Кунцевской", пассажирам предлагают пользоваться наземным транспортом.

16:35 17/07/2010
МОСКВА, 17 июл - РИА Новости. Московский метрополитен намерен запустить челночное движение по одному пути Филевской линии, на которой в субботу из-за отключения подачи электроэнергии остановилось движение поездов.
На данный момент сложно сказать, когда будет полностью восстановлено движение на ветке, сказал РИА Новости сотрудник пресс-службы московского метрополитена.
"Возможно, придется запустить челночное движение по действующему пути, поезд будет ходить всего по одной линии туда и обратно с периодичностью в 20-30 минут", - сообщил собеседник агентства.
Как сообщил РИА Новости представитель столичного ГУВД, поезда остановились примерно в 14.30. Машинисты довели составы до станций, где высадили всех пассажиров.
В метро объявляют, что по техническим причинам прервано движение от станции "Киевская" до "Кунцевской", пассажирам предлагают пользоваться наземным транспортом.

На станции московского метрополитена "Киевская-радиальная" обнаружен подозрительный предмет, внешне похожий на взрывное устройство.

В правоохранительных органах столицы отметили, что сигнал о происшествии поступил на пульт "02" примерно в 13:00 по московскому времени.

"На платформе был обнаружен подозрительный предмет, - сказал собеседник агентства ИТАР-ТАСС. - Место происшествия оцеплено, эвакуация не проводилась, но поезда проходят эту станцию без остановки".

На станцию "Киевская" выехали кинологи со служебными собаками и саперы.

Подозрительный предмет, обнаруженный сегодня днем на станции московского метрополитена "Киевская-радиальная", опасности не представляет.

"Прибывшие специалисты установили, что подозрительный предмет - это обыкновенная детская игрушка с проводами, и опасности он не представляет", - сообщил корреспонденту ИТАР-ТАСС дежурный офицер Управления информации и общественных связей ГУВД столицы Анатолий Ластовецкий.

Ранее в правоохранительных органах сообщили, что данный предмет был "внешне похож на взрывное устройство". Сообщение о его обнаружении поступило на пульт "02" примерно в 13:00 по московскому времени. Место происшествия было оцеплено, эвакуация не проводилась, но поезда проходили эту станцию без остановки.

18:38 01/07/2010

МОСКВА, 1 июл - РИА Новости. Движение по Таганско-Краснопресненской ветке московского метро от 1905 года в сторону центра приостановлено из-за задымления в вагоне поезда, сообщил РИА Новости в четверг руководитель пресс-службы столичного Управления МЧС РФ Евгений Бобылев.

"В 18.12 мск поступило сообщение о задымлении в вагоне поезда, следующего по Таганско-Краснопресненской линии от станции метро "Улица 1905 года" в сторону центра. Люди эвакуированы. Движение в сторону центра временно приостановлено", - сказал Бобылев.

По его словам, сейчас выясняется причина задымления.

Как сообщил РИА Новости источник в правоохранительных органах столицы, под одним из вагонов произошло замыкание в электродвигателе, после чего он загорелся.

"Пожар был быстро ликвидирован машинистом с помощью огнетушителя. Поезд пришлось во время инцидента остановить в тоннеле", - сказал источник.

Как передает корреспондент РИА Новости, оказавшийся в поезде, состав отогнали назад, на станцию "Улица 1905 года", где высадили всех пассажиров.

"По громкой связи объявляют, чтобы граждане не паниковали и воспользовались другими видами транспорта", - передает корреспондент агентства.

19:25 01/07/2010

МОСКВА, 1 июл - РИА Новости. Движение поездов по Таганско-Краснопресненской линии московского метро, нарушенное в четверг из-за возгорания одного из двигателей под вагоном поезда, восстановлено, сообщил РИА Новости руководитель пресс-службы столичного управления МЧС РФ Евгений Бобылев.

"Движение по Таганско-Краснопресненской линии метро полностью восстановлено в 19.00. Причины возгорания поезда сейчас выясняют специалисты метрополитена", - сказал Бобылев.

Ранее Бобылев сообщил, что в 18.12 мск поступило сообщение о задымлении в вагоне поезда, следующего по Таганско-Краснопресненской линии от станции метро "Улица 1905 года" в сторону центра. Люди были эвакуированы. По предварительной информации, инцидент произошел из-за возгорания двигателя под одним из вагонов.

Возгорание под вагоном ликвидировано в 18.38. Поезд пришлось во время инцидента остановить в тоннеле.