В московском метро будет внедрена новая система оплаты проезда - вместо билета к турникету можно будет поднести мобильный телефон.

ОАО "Мобильные ТелеСистемы" в четвертом квартале 2010 года намерен запустить новый способ оплаты за проезд в московском метрополитене - абоненты смогут проходить, приложив к считывающему устройству турникета свой мобильный телефон.

На станции “Университет” в следующем году, возможно, появится бронзовый Михайло Ломоносов — за рабочим бюро на фоне родных Холмогор.

Несколько слов о Ломоносове, 300-летие которого выпадает на 2011 год. Инициативная группа архангельцев и холмогорцев, живущих в Москве, к юбилею земляка решила сделать ему и себе приятное. Например, расставить в городе знаковые вещи. Естественно, первым делом выбор пал на станцию метро “Университет”, рядом с которой находится МГУ имени Ломоносова.

— На станции “Университет” есть глухой торец, который так и просится, чтобы его облагородили, — рассказал “МК” Николай Шумаков. — Члены инициативной группы предлагают украсить его видом Холмогор, основными вехами жизни ученого и, разумеется, скульптурой Ломоносова.

Кстати, Дмитрию Гаеву скульптура Ломоносова в окружении физических приборов не очень понравилась. Начальник подземки предложил окружить ученого его изобретениями. Что из этого получится в результате — точно неизвестно. Скоро увидим — ждать осталось недолго.

Лампы накаливания в России могут быть заменены не на энергосберегающие, а сразу на светодиодные. Такое предложение рассмотрит во вторник комиссия по модернизации при президенте в Ханты-Мансийске.

Во вторник в Ханты-Мансийске президентская комиссия по модернизации вновь рассмотрит вопросы повышения энергоэффективности. На заседании, в частности, будет обсуждаться возможность переход с лампочек накаливания сразу на светодиоды, сообщил «Газете.Ru» один из участников заседания. Ранее, напомним, правительство заявило о возможности полного отказа от ламп накаливания уже с 2014 года и о переходе на энергосберегающие лампы. Теперь же в приоритетах может оказаться переход сразу на более продвинутые технологии – на производство самых экономичных на сегодняшний день светодиодных ламп.

«В целом решение о переходе на светодиоды положительно – сейчас мы работаем над тем, чтобы это было удобно для всех. Проблем здесь две: во-первых, организация производства светодиодов, для удешевления, во-вторых, модернизация сетевого хозяйства, с тем чтобы оно не выходило из строя от перенапряжения», – рассказал «Газете.Ru» помощник президента России Аркадий Дворкович. Впрочем, это может потребовать нескольких лет.

Светодиоды потребляют в восемь раз меньше электроэнергии, чем лампы накаливания, и служат в 80 раз дольше, однако стоят они едва ли не в 100 раз дороже, чем лампочка Ильича.

Пока подобными проектами в России занимается АО «Оптоган», в котором ОНЭКСИМ Михаила Прохорова принадлежит контрольный пакет, «Роснано» 17%, а у РИК 33% минус 1 акция. Компания была зарегистрирована летом прошлого года и сейчас строит завод под Петербургом. Как сообщил «Газете.Ru» представитель ОНЭКСИМ, первое отечественное производство светодиодов должно заработать в третьем квартале этого года. В ближайшем будущем компания планирует работать в связке с производителями люстр и светильников, а также запустить собственное производство светодиодных чипов.

Пока же реально ни население, ни промышленные потребители не заинтересованы в использовании более дорогих и экономичных продуктов: еще со времен СССР на этой статье не экономили. Таким образом, власти искусственно формируют пока отсутствующий рынок сбыта для бизнеса по производству диодов, рассуждает Василий Конузин из АФК «Алемар».

В этом есть плюс: фактически создается реально работающая инновационная технология. Однако есть и значительный минус: на правительственном уровне лоббируются интересы частного бизнеса, не оставляя выбора для обычных потребителей, которым может быть навязана светодиодная продукция, говорит Конузин.

В целом же, отмечают эксперты, для повышения энергоэффективности стоит работать не столько над лампочками, сколько над экономией энергии в цепочке производитель – электросети – потребитель. Так, потери в сетях Северного Кавказа зачастую достигают 50%. А на потребление населения и ЖКХ, на которых в первую очередь и рассчитаны диоды, приходится лишь 10–20% общей доли потребления энергии. Более 50% потребления приходится на промышленность, над модернизацией которой еще только предстоит работать, говорит Александр Селезнев из «Уралсиба».

Как утверждают в Москомнаследие, станциям будет присвоен статус объектов культурного наследия регионального значения. Об этом журналистам рассказал глава ведомства Валерий Шевчук. По его словам, которые приводит Интерфакс, этот вопрос будет рассмотрен на ближайшем заседании межведомственной комиссии.

МОСКВА, 12 окт - РИА Новости. Многочисленные жалобы поступают в Общество защиты прав потребителей (ОЗПП) "Общественный контроль" от пассажиров московского метрополитена, которые получают травмы из-за тяжелых входных дверей станций, дверей вагонов, а также турникетов, сообщает пресс-служба ОЗПП в понедельник.

Согласно официальным сведениям столичного департамента здравоохранения, в 2006 году бригады скорой помощи выезжали в московский метрополитен к пострадавшим 1,038 тысячи раз, в 2007 году количество выездов снизилось до 989, но в 2008 году - увеличилось до 1,568 тысячи. За первое полугодие 2009 года поступило уже 745 вызовов скорой помощи по поводу травм в метро.

"При сохранении такой динамики, число пострадавших в московском метро в текущем году будет в любом случае не ниже, чем в прошлом", - говорится в пресс-релизе ОЗПП.

В ведомстве считают, что в первую очередь людей травмируют тяжелые входные двери станций и двери вагонов в поездах, а также турникеты. Все эти механизмы, вместе взятые, представляют собой "настоящую полосу препятствий для пассажиров".

Входные двери на станциях метро очень тяжелые. Невысоких и худощавых людей эта дверь, "рассчитанная на тяжелоатлетов", способна "в буквальном смысле слова сбить с ног", отмечают специалисты ОЗПП.

"Привычной картиной является человек, едущий до очередной станции с прищемленными дверями сумкой, одеждой, рукой или ногой. Для того, чтобы вызволить пассажира, попавшего в дверной капкан, обычно требуется немалая посторонняя физическая помощь", - говорится в сообщении.

Таким же образом действуют и входные турникеты, которые могут причинить травму любому, кто не успел пройти через них.

Между тем, во многих городах мира метрополитены уже давно оснащены устройствами, предотвращающими травмы пассажиров: фотоэлементами, датчиками прикосновения, системами ручного открывания и закрывания турникетов и дверей вагонов в поездах, эскалаторами с плавным запуском и отключением, отмечается в пресс-релизе.

ОЗПП сообщает, что уже представляет в суде интересы семидесятилетнего жителя Подмосковья, который вследствие травмы, полученной в метро, стал инвалидом. Как ожидается, дело будет рассматриваться в Мещанском районном суде Москвы.

Как говорится в пресс-релизе, пожилой мужчина на станции метро "Крылатское" поскользнулся и упал на месте, где была разлита краска. Ударившись головой о бетонный пол, он потерял сознание. С закрытой черепно-мозговой травмой, сотрясением мозга и гипертоническим кризом его на скорой помощи госпитализировали в больницу, где он провел две недели и в дальнейшем был признан инвалидом.

"Несмотря на очевидную вину подземки в произошедшем и наличия доказательств, московский метрополитен отказывается решать вопрос в досудебном порядке, а также всячески затягивает судебное дело", - говорится в сообщении ОЗПП.

Защитники прав потребителей требуют от руководства московского метрополитена провести необходимую техническую реконструкцию входных дверей на станциях метро и дверей вагонов в поездах, турникетов и эскалаторов, а также повысить квалификацию и дисциплину персонала станций.

РИА Новости пока не удалось получить комментарии в пресс-службе московского метрополитена.

МОСКВА, 15 мая - РИА Новости. Выставка фотографий "Молодые и знаменитые", организованная Московским метрополитеном совместно с РИА Новости, открылась в пятницу в галерее "Метро" на станции "Деловой центр", передает корреспондент РИА Новости.

В рамках выставки, главная идея которой - проследить изменения образа молодого человека от начала 20 века до наших дней - представлена галереей из 30 фотографий, созданная на основе уникального фотоархива РИА Новости.

"Мне очень приятно присутствовать здесь и вместе с нашими коллегами из РИА Новости открыть экспозицию. Очень приятно, что эти лица пришли в метрополитен. Это - лица нашей страны",- сказал начальник столичного метрополитена Дмитрий Гаев.

Москвичи смогут увидеть фотопортреты знаменитых людей в молодости и молодых знаменитых современников. В их числе Сергей Эйзенштейн, Игорь Курчатов, Юрий Гагарин, Александра Пахмутова, Олег Табаков, Иван Охлобыстин, Александр Абдулов, Евгений Плющенко, Чулпан Хаматова, Анна Нетребко, Леонид Парфенов, Константин Хабенский.

"Я думаю, это хороший символ, потому что такое 74 года для организации? Это тоже молодость",- отметил Гаев.

На открытии выставки красную ленточку перерезали Дмитрий Гаев и директор по развитию РИА Новости Евгения Бугас.

"Фотографии подобраны таким образом, чтобы отразить те черты людей, которые помогли им стать теми, кто они есть",- сказала на церемонии открытии выставки Евгения Бугас.

15 мая московский метрополитен отмечает 74-ю годовщину со дня начала работы столичного метро.